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2019-08-15 16:38 银行贷款编辑
  现在各个银行都在竞争ETC,这不是ETC本身有多少利润,而是装ETC的人,那些车主,呵呵,可都是多少有点钱的人。而ETC却是一个门户,可以建立很多支付渠道。下面具体讲讲。

  ETC是一个远距离支付系统,它除了过高速收费站可以使用,那么以后在停车上是不是可以使用呢,也一样。那么其他有没有可以开发的场景呢,同样可以。比如说汽车外卖窗口支付手段。其实还可以有很多。

  ETC背后都有一个信用卡或者储蓄卡。那么这种用户的质量明显比那些只想着总想着骗银行信贷额度,却没有多少支付能力的人还很多。在银行广发信用卡之后,发现有些人不值得给他信贷额度,他们不还钱,或者还不起,搞的银行回款成本很高。而ETC用户明显在财务能力上要好很多。至少他们还有一个汽车。而全国有174/1000比例的车辆。这些客人是值得服务的。至少大部分来说,他们处于私人银行客户和无资产人群之外最值得耕耘的客户。

  当然有些地方的银行在争抢客户的同时,还争存款。每个ETC用户需要存入一定量的资金,比如200-1000元人民币。那么就直接增加银行存款了。有些给的优惠力度和存款数量相关。我装的ETC背后的那家银行就这样。要获得77.83折的高速通行费优惠,需要保持储蓄卡余额超过100元。而要是使用过程中用的比较多,就会多存入点,要不扣着扣着低于100了,优惠就没了。所以我一般存500。

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