2018-04-03 18:01 袁五烨

最近审计机构完成了对一汽夏利2017年业绩报告的审计,证实该公司2017年亏损超过48个亿,而该公司的总资产才勉强49个亿,负债率高达98%以上,由于负债太多,一汽夏利公司多个账户被冻结,冻结的资金一共是3个亿,根据内部人士透露,如果不能迅速的解决资金问题,一汽夏利将面临资金链断裂的风险。

 

1997年城市里面的汽车大部分都是夏利汽车厂出的,夏利成为那个时代的国民品牌,被称为当时的“国民汽车”,曾经的红色车流唤起了无数人的回忆。但是好景不长,由于桑坦纳和捷达等车型的性价比提高,夏利慢慢被市场淘汰,之后一汽集团对天津夏利进行重组,更名为天津一汽夏利,但是重组后的夏利依然是备受冷落。

2015年由于一汽夏利连年出现巨大的财务窟窿,已经被披星戴帽的*ST夏利面临退市的风险,一汽夏利出售自己的资产给大股东一汽股份,卖了28个亿的资产,公司成功保壳,但是卖资产保壳对一汽夏利来说只能是饮鸩止渴。股价短暂冲高之后一路下滑,现在只剩下4块钱。由于销量太差,多家4S店选择退出,一汽夏利又将面临生死抉择。

根据内部人员透露,其实董明珠之前并非想投资夏利,而是想通过一汽夏利让珠海能源实现借壳上市,但是整个过程却遭遇了极大的阻力,一汽集团是没有问题的,因为一汽集团早就不想收拾这个烂摊子了,但是天津市却非常重视一汽夏利,期盼能通过重组把这家企业救活,毕竟能拉动当地的GDP,珠海能源在天津建厂之后,公司也因拖欠供应商的货款而备受争议,专业人士表示,如果双方能把利益的问题谈好,那珠海银隆借壳一汽夏利将成为大概率事件。

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